Welke rol speelt laadinfra in zakelijke verduurzaming?

Laadinfrastructuur wordt een vast onderdeel van zakelijke verduurzaming. Bedrijven stappen over op elektrische voertuigen, medewerkers laden op het werk en bezoekers verwachten steeds vaker laadmogelijkheden.

Maar laadinfra is meer dan een rij laadpalen. Het raakt de netaansluiting, parkeerinrichting, verrekening, load balancing, energieverbruik en toekomstige groei.

Zakelijke laadinfra bestaat uit laadpunten, bekabeling, verdeelinrichting, beveiliging, beheer, software en vaak ook load balancing. Het systeem moet passen bij de voertuigen, de locatie en de beschikbare capaciteit.

RVO publiceert informatie over private laadinfrastructuur bij bedrijven en over subsidieregelingen zoals SPRILA. Deze regeling ondersteunt bedrijven bij investeringen in laadinfrastructuur op eigen terrein, binnen de geldende voorwaarden en aanvraagperiodes.

Laadinfra ondersteunt de overgang naar elektrisch vervoer. Voor bedrijven met eigen wagenpark, personeel of bezoekers kan dit een praktische voorwaarde worden om bedrijfsprocessen draaiend te houden.

Tegelijkertijd vraagt laden vermogen. Zonder goede sturing kan laadinfra pieken veroorzaken. Daarom is laadinfra nauw verbonden met netcapaciteit, zonnepanelen, batterijopslag en energiemanagement.

Bedrijven kunnen te maken krijgen met:

• beperkte capaciteit voor laden;
• wachttijd bij netverzwaring;
• behoefte aan slimme laadsturing;
• vraag naar verrekening van laadsessies;
• keuze tussen normaal laden en sneller laden;
• uitbreiding van parkeerplaatsen;
• koppeling met eigen zonne-energie;
• beheer van gebruikers en laadpassen.

Een laadoplossing moet dus niet alleen vandaag werken, maar ook passen bij het wagenpark van morgen.

Mogelijke richtingen zijn:

• laadbehoefteanalyse;
• schaalbaar laadplein;
• load balancing;
• koppeling met zonnepanelen;
• batterijopslag bij pieken;
• energiemanagement;
• beheer en verrekening;
• voorbereiding voor toekomstige uitbreiding.

Bij bedrijfslocaties kan het ook relevant zijn of laadpunten beschikbaar zijn voor medewerkers, bezoekers of derden. RVO benoemt dat oplaadpunten bij bedrijven geschikt gemaakt kunnen worden voor gebruik door derden, bijvoorbeeld bezoekers.

Belangrijke vragen zijn:

• Wie gebruikt de laadpunten?
• Hoeveel voertuigen laden tegelijk?
• Hoe snel moeten voertuigen laden?
• Is er voldoende aansluitcapaciteit?
• Is load balancing nodig?
• Hoe worden kosten verrekend?
• Is uitbreiding voorzien?
• Kan eigen zonne-energie worden gebruikt?
• Is batterijopslag interessant?
• Is subsidie mogelijk?

Energie Totaal kijkt naar de locatie, het wagenpark, de aansluiting en toekomstige groei. We ontwerpen laadinfra niet als losse voorziening, maar als onderdeel van het energiesysteem.

Waar nodig combineren we laadpalen met zonnepanelen, batterijopslag en energiemanagement. Zo blijft laden beheersbaar binnen de beschikbare capaciteit.

Laadinfra speelt een belangrijke rol in zakelijke verduurzaming. Het maakt elektrisch rijden mogelijk, maar vraagt om goed ontwerp en slimme sturing.

Wilt u weten welke laadoplossing past bij uw bedrijf? Energie Totaal kijkt graag mee naar uw laadbehoefte, aansluiting en toekomstplannen.